Budowa Maszyn
Automatyka Przemysłowa, Systemy sterowania
Usługi techniczne
Produkcja Części (Obróbka metali)
Przenośnik typu Cross
Przenośnik cross umożliwia zmianę kierunku transportu o 90° bez obrotu ładunku. Podnoszone łańcuchy realizują transfer poprzeczny, a rolki napędzane utrzymują kierunek transportu głównego.
Nasze możliwości technologiczne
Specjalizacja
Przenośnik typu cross znajduje zastosowanie w:
- sortowniach i centrach dystrybucyjnych
- zakładach posiadających wiele równoległych linii transportowych
- systemach wymagających transportu między stacjami bez zawracania ładunku
- wykonanie: Stal malowana proszkowo lub stal nierdzewna
Parametry pracy
- zmiana kierunku transportu o 90°
- wysokość podnoszenia łańcuchów: ok. 30 mm
- niezależne napędy rolek i łańcuchów
- udźwig dostosowany do typu palet i obciążeń
Opcje konstrukcyjne
W zależności od wymagań projektu oferujemy:
- przenośniki cross o różnej liczbie torów łańcuchowych
- wersje z dodatkową stabilizacją ładunku
- zabudowy zwiększające bezpieczeństwo pracy
- możliwość przygotowania konstrukcji pod specyficzne gabaryty palet i pojemników
- integrację z czujnikami potwierdzającymi pozycję ładunku
Zastosowania
- zmiana kierunku transportu bez obrotu palety
- rozdzielenie przepływów na wiele linii produkcyjnych
- eliminacja punktów kolizyjnych i optymalizacja układu transportowego
- łączenie lub rozgałęzianie torów ruchu w ograniczonej przestrzeni
- automatyzacja przepływu materiałów między stanowiskami pracy
Zalety przenośników cross od ALEN Industry
Precyzyjny i płynny transfer
System podnoszenia łańcuchów gwarantuje stabilny ruch poprzeczny bez ryzyka zsunięcia ładunku.
Wysoka niezawodność i trwałość
Korzystamy wyłącznie z komponentów przemysłowych o podwyższonej wytrzymałości, dzięki czemu urządzenia mogą pracować w trybie ciągłym przez wiele lat.
Elastyczność konfiguracji
Możliwość dopasowania wymiarów, wysokości transportowej, rodzaju napędu i wersji materiałowej pozwala tworzyć rozwiązania idealnie dopasowane do procesu klienta.
Kompatybilność z całą linią transportową
Przenośniki cross współpracują z innymi urządzeniami ALEN Industry, tworząc spójny, zsynchronizowany system transportu wewnętrznego.
Bezpieczeństwo użytkowania
Integracja z czujnikami położenia, systemami blokad oraz zabezpieczeniami mechanicznymi zapewnia bezpieczną i powtarzalną pracę w każdym cyklu.
Kompleksowa realizacja
Oferujemy projekt, wykonanie, montaż i uruchomienie zgodnie z harmonogramem oraz wymaganiami technologicznymi zakładu.
Sekcja FAQ – Przenośnik typu Cross (Alen Industry)
Jak działa mechanizm transferu typu Cross?
Urządzenie składa się z dwóch przenikających się systemów transportowych: rolkowego i łańcuchowego. Zmiana kierunku odbywa się poprzez pionowe uniesienie jednego z układów (zazwyczaj łańcuchowego) powyżej poziomu rolek, co pozwala na przejęcie palety i wytransportowanie jej pod kątem 90 stopni.
Czy transfer zmienia układ palety (bok wiodący)?
Tak, to fundamentalna cecha transferu typu Cross. Ponieważ paleta nie jest obracana wokół własnej osi, a jedynie zmienia się wektor jej ruchu, następuje zmiana boku wiodącego. Jeśli paleta wjechała „wąskim bokiem” (800mm), po transferze wyjedzie „szerokim bokiem” (1200mm).
Jaki napęd podnoszenia (skokowy) jest stosowany?
W zależności od dostępnych mediów i wymaganej dynamiki, stosujemy dwa rozwiązania: układ pneumatyczny (siłowniki) dla szybkich cykli, lub układ mimośrodowy elektryczny (krzywkowy), który zapewnia większą precyzję, cichszą pracę i nie wymaga sprężonego powietrza.
Jaka jest minimalna wysokość robocza urządzenia?
Ze względu na konieczność zmieszczenia dwóch układów napędowych w jednej ramie, transfery Cross są urządzeniami wyższymi niż standardowe przenośniki. Standardowa minimalna wysokość robocza (TOR) to ok. 450-500 mm. Dla niższych linii wymagane są rozwiązania specjalne lub kanały w posadzce.
Jaki jest czas cyklu przekazania palety?
Sam cykl „góra-dół” (podniesienie/opuszczenie układu transferowego) jest bardzo szybki i zajmuje zazwyczaj poniżej 2 sekund. Całkowity czas operacji zależy od prędkości najazdu i zjazdu palety, ale jest to rozwiązanie znacznie szybsze niż zastosowanie obrotnicy.
