Budowa Maszyn
Automatyka Przemysłowa, Systemy sterowania
Usługi techniczne
Produkcja Części (Obróbka metali)
Przenośniki łańcuchowe
Przenośniki łańcuchowe od ALEN Industry
Przenośniki łańcuchowe ALEN Industry są dedykowane do transportu palet, ciężkich elementów i ładunków o dużej stabilności podstawy. Konstrukcje powstają z myślą o pracy w trudnych warunkach przemysłowych, zapewniając wysoką nośność, odporność na zużycie oraz możliwość pracy w cyklu ciągłym. Systemy są projektowane indywidualnie, z uwzględnieniem wymiarów palet, obciążeń procesowych oraz wymaganego tempa transportu.
Nasze możliwości technologiczne
Specjalizacja
Przenośniki łańcuchowe są przeznaczone do:
- europalet i palet przemysłowych
- transportu ciężkich ładunków i konstrukcji o dużej masie
- współpracy z buforami, obrotnicami i windami przemysłowymi
- pracy w liniach automatycznych oraz środowiskach wymagających
- wykonanie: Stal malowana proszkowo lub stal nierdzewna
Warianty konstrukcyjne
- przenośniki łańcuchowe jedno- i wielorzędowe
- napędy jednostronne i dwustronne
- łańcuchy stalowe, kwasoodporne oraz wzmacniane
- konstrukcje profilowe o podwyższonej sztywności
- wersje z zabudowami, prowadnicami i systemami bezpieczeństwa
Parametry techniczne
- nośność dostosowana do transportu ciężkich palet
- szerokości robocze dopasowane do wymiarów ładunku
- długości transportowe od 1 m do kilkunastu metrów
- prędkość pracy stała lub regulowana
- możliwość pracy w układach liniowych, łamanych oraz wielosekcyjnych
Zastosowania
- strefy przyjęcia i wysyłki
- linie montażowe i produkcyjne
- systemy buforowe i rozdzielcze
- transport palet do wind, owijarek i stanowisk technologicznych
- integracja z systemami automatyki i robotyki
Zalety przenośników łańcuchowych od ALEN Industry
Wysoka nośność i trwałość
Konstrukcja oparta na łańcuchach przemysłowych zapewnia odporność na duże obciążenia i długotrwałą eksploatację.
Stabilność transportu
Łańcuchy prowadzą ładunek w sposób kontrolowany, eliminując ryzyko przesunięć i przechyłów.
Możliwość transportu trudnych ładunków
Systemy sprawdzają się przy elementach ciężkich, nieporęcznych lub wymagających stabilnego podparcia.
Pełna integracja z linią technologiczną
Przenośniki współpracują z buforami, owijarkami, obrotnicami i sterownikami PLC.
Niska awaryjność
Prosta i wzmocniona budowa ogranicza konieczność serwisu i minimalizuje przestoje.
Elastyczność projektowa
Parametry mogą być dostosowane do specyfiki hali, wymaganej przepustowości i rodzaju transportowanych palet.
Sekcja FAQ – Przenośniki łańcuchowe (Alen Industry)
Kiedy lepiej wybrać przenośnik łańcuchowy zamiast rolkowego?
Przenośniki łańcuchowe są rekomendowane w dwóch głównych przypadkach: gdy palety mają uszkodzone płozy (które mogłyby zablokować się między rolkami) lub gdy transportujemy ładunki o bardzo dużej masie punktowej. Są również niezbędne przy zmianie kierunku transportu o 90 stopni (współpraca z przenośnikami rolkowymi na tzw. „przejściach”).
Jaka jest maksymalna nośność sekcji łańcuchowej?
Standardowa konstrukcja naszych przenośników łańcuchowych jest przystosowana do obciążeń rzędu 1500–2000 kg na miejsce paletowe. Dla ładunków ekstremalnie ciężkich (np. odlewy, formy) projektujemy wzmocnione układy wielocięgnowe (3 lub więcej rzędów łańcucha).
Czy system obsługuje palety o nietypowych wymiarach?
Tak. Oprócz standardowych palet EURO (800 mm) i Przemysłowych (1000/1200 mm), przenośniki łańcuchowe dają dużą swobodę w projektowaniu rozstawu cięgien. Możemy skonfigurować układ 3- lub 4-łańcuchowy, aby stabilnie transportować palety o nietypowej szerokości lub kontenery.
Jakie są dostępne warianty wykonania (środowisko pracy)?
Oferujemy trzy standardy wykonania: stal węglowa malowana proszkowo (standard), stal ocynkowana oraz stal kwasoodporna (dla przemysłu spożywczego i chemicznego). Łańcuchy transportowe również dobieramy pod kątem warunków – od standardowych, po wersje niklowane lub z nakładkami gumowymi.
Jaka jest prędkość transportu i rodzaj napędu?
Stosujemy motoreduktory zasilane 3x400V, umieszczone zazwyczaj między cięgnami (napęd centralny) lub na zewnątrz ramy. Standardowa prędkość to ok. 12–15 m/min, regulowana falownikiem, co zapewnia płynny start i zatrzymanie, chroniąc ładunek przed przesunięciem.
